9月3日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤(pán)鉆破雙溪西路站北端接收洞門(mén)最后一層水泥土塊，甘肅鐵科參建的金華至義烏至東陽(yáng)市域（簡(jiǎn)稱金義東）軌道交通1標(biāo)兩個(gè)區(qū)間四條盾構(gòu)線路全部貫通。
金華至義烏至東陽(yáng)市域軌道交通1標(biāo)項(xiàng)目包括兩站兩區(qū)間，兩站即金華站主體及附屬工程、雙溪西路站主體及附屬工程，兩區(qū)間即雙溪西路站至八一南街站區(qū)間、金華站至雙溪西路站區(qū)間。工程項(xiàng)目沿線全長(zhǎng)4.03公里，最小曲線半徑500米，覆土厚度在9.2米—23.7米范圍內(nèi)。甘肅鐵科監(jiān)理項(xiàng)目部克服盾構(gòu)穿越全斷面中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大等困難，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，積極參與“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽，確保標(biāo)段內(nèi)兩區(qū)間四條盾構(gòu)線路如期貫通。
圖為盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤(pán)鉆破雙溪西路站北端接收洞門(mén)最后一層水泥土塊
