3月2日，由中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的合肥軌道交通7號(hào)線三工區(qū)嵩山路站至徽富路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通，標(biāo)志著合肥軌道交通7號(hào)線三工區(qū)盾構(gòu)施工進(jìn)入收尾階段。
徽富路站至嵩山路站區(qū)間左線全長(zhǎng)603米，線路出徽富路站后沿紫云路向西敷設(shè)，至紫云路與包河大道交口處下穿包河大道人行地下過(guò)街通道、側(cè)穿包河大道高架橋橋樁后進(jìn)入嵩山路站。該隧道區(qū)間周邊建筑群多，盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)控制難度大、地表沉降控制難度大。
為確保區(qū)間隧道安全順利貫通，監(jiān)理部重點(diǎn)審查施工組織方案，嚴(yán)格組織開(kāi)展施工交底、盾構(gòu)施工控制要點(diǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增加巡視頻率，嚴(yán)控各項(xiàng)施工參數(shù)和盾構(gòu)推進(jìn)速度，逐環(huán)檢查驗(yàn)收，并針對(duì)存在問(wèn)題積極組織召開(kāi)專題會(huì)議，切實(shí)做到事先、事中控制，有效保證了盾構(gòu)掘進(jìn)效率和質(zhì)量，圓滿完成該項(xiàng)施工監(jiān)理任務(wù)。
