7月5日上午，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的寧東鐵路電氣化改造工程接觸網(wǎng)上部結(jié)構(gòu)首件工程古窯子至羊場灣區(qū)間第9、第10錨段順利通過驗收，為接觸網(wǎng)專業(yè)下一步施工確定了規(guī)范、制定了標準。
驗收評估會由寧東鐵路公司牽頭組織，寧夏城際鐵路公司、國鐵集團蘭州局銀川供電段、蘭州鐵道設(shè)計院、中鐵二院、甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司等單位組成專家驗收組。
驗收組依據(jù)設(shè)計標準和施工規(guī)范，現(xiàn)場評估了接觸網(wǎng)支柱安裝、承導(dǎo)線架設(shè)等關(guān)鍵工序。經(jīng)會議綜合評審，一致認為寧東鐵路接觸網(wǎng)首件工程施工質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、工藝精美精細，關(guān)鍵工序卡控嚴格，符合國鐵標準和設(shè)計要求，起到了“試驗先行，樣板引路”的示范作用，可以進行全線推廣。
寧東鐵路位于寧夏回族自治區(qū)東北部，途經(jīng)銀川靈武市和吳忠青銅峽市、鹽池縣等地，線路正線全長244.77公里，設(shè)計時速80公里/小時。目前使用內(nèi)燃機車牽引，與周邊鐵路協(xié)調(diào)性低，影響路網(wǎng)整體功能的發(fā)揮。實施電氣化改造后，將運用電力機車牽引，提升寧東鐵路運輸能力和運輸質(zhì)量，增強區(qū)域直通運輸能力，降低能源消耗和污染物排放，形成綠色低碳的交通運輸結(jié)構(gòu)，對構(gòu)建區(qū)域路網(wǎng)一體化、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
